据了解，ETC系统包括路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)两部分，其中车载单元包括有一张ETC卡，在接触和非接触的情况下都可以工作，在收费站出口车道交易时间不会超过250毫秒，对缓解收费站拥挤有着巨大的作用。
王刚指出，ETC的意义不仅在于缓解拥堵，还可以在节能减排和环境保护方面发挥一定作用。
“以大货车为例，数据显示，一辆大货车通过一个收费站的称重、缴费的平均时间大概在2分钟左右，如果遇到拥堵情况，等待时间可能会成倍上涨，整体油耗也将上涨10%，对收费站附近的空气质量也有极大的影响。”王刚说，如果使用ETC实现不停车便捷收费的话，一辆大货车的过站时间仅需3秒，上述问题都将迎刃而解。
除此之外，ETC在今年获得了如此多的关注，同样离不开这些年来ETC用户的良好口碑和金融系统的支持。
“ETC使用时的便捷体验得到了车主们的口口相传，不仅能快速过收费站，还可以享受过路费折扣。但是过去办理程序复杂，使很多有需求的用户放弃办理。”王刚说，前几年去银行办理ETC，不仅要购买ETC终端设备，还需要冻结一部分存款在卡上，或者重新办理信用卡绑定ETC，这导致了一大部分用户望而却步。但是随着今年交通运输管理部门和银行间的合作，新用户不仅可以直接将ETC绑定到原来的信用卡，还可以免费领取ETC终端设备。
中国智能交通产业联盟理事长王笑京表示，正是因为政策优、宣传足、口碑好，ETC成为今年夏天最“火热”的产品。相信随着取消省界收费站攻坚战的打响，ETC将在未来为越来越多的车主提供更全面、更智能、更便捷的出行服务。
2.ETC安全技术含量如何
【案例】
近日，在网络上流传一段视频：一人手持便携式POS机，在一辆装有ETC的车前风挡处一贴，付款100元成功，无需输入密码，更不用持卡人签名。车辆安安静静地停着，车主卡里的钱却没了，视频一出，有车族们很快炸开了锅。专家表示，这种盗刷虽然有一定的可能，但完全是有方法避免的。
科技带来便捷的同时，也带来了一些不确定的风险。ETC通行卡推出以来，极大地方便了很多车主通行，其安全问题也一直备受大家关注。
“2016年以前，ETC有两种形式的卡片，除了充值卡，很多银行还和ETC合作推出了联名卡，无需充值就可以使用。其中联名卡不仅具有ETC功能，还有普通银行卡的功能，包括互联网时代十分流行的‘小额免密闪付’功能。”王刚介绍，视频里这种被盗刷的ETC卡，就是开启了“小额免密闪付”的银行联名卡。
据王刚介绍，这种盗刷方式虽然在视频中看似容易，但是在实际生活中却很难发生。
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